Die uns bestens bekannten LTU Jets fliegen in neuem Design

Täglich fliegt Sie Griechin­nen und Griechen ab Düs­sel­dorf zu vie­len Ziel­ge­bi­eten unser­er Heimat, ins­beson­dere nach Thes­sa­loni­ki und Athen. Zuver­läs­sig und sich­er. Ab Mai 2007 läutet aber eine neue Ära bei Deutsch­lands sich­er­ster Air­line ein. Das frische und mod­erne Out­fit des Air­bus soll nicht nur äußere Verän­derung beschreiben, es ste­ht auch für den Wan­del des ein­sti­gen Ferien­fliegers zu ein­er Lin­ien­flugge­sellschaft mit höchst attrak­tivem Preis-Leis­tungs-Ver­hält­nis für Freizeit- und Geschäft­sreisende. Rot und Weiß bleiben auch weit­er­hin Hauptbe­standteile des Cor­po­rate Designs. Im Sinne von mehr Leichtigkeit und Flex­i­bil­ität ver­lieren die Jets mit neuer Bemalung jedoch ihr zwis­chen­zeitlich etwas schw­er anmu­ten­des rotes Dach. Tra­di­tionell erstrahlt die Heck­flosse auch in Zukun­ft in einem leuch­t­en­derem LTU Rot, das sich schwungvoll über den hin­teren Teil des Rumpfes und über den Flugzeug­bauch bis zum Bugrad erstreckt. Die unver­wech­sel­baren Buch­staben „LTU“ wer­den — an der Schräge der Heck­flosse ori­en­tiert — gekippt. Ein sil­ber­far­ben­er Streifen zwis­chen rot und weiß run­det das Design ab und ver­lei­ht den LTU Jets eine edle und den­noch dynamis­che Anmu­tung. Das strahlende Weiß des vorderen Flugzeu­grumpfes wird lediglich durch den roten Schriftzug „LTU.com“ unter­halb der vorderen Türen unter­brochen. Zunächst wird der frisch aus Toulouse ein­tr­e­f­fende Air­bus mit der Ken­nung D‑ALPI als alleiniges Flag­gschiff der „neuen LTU“ weltweit unter­wegs sein. Im Rah­men der tur­nus­mäßi­gen Lack­ierun­gen erhal­ten dann sukzes­sive die übri­gen 27 Jets der LTU Flotte den neuen Anstrich.